途观L上市，中国有了仨“途观”！

1月18日，上汽大众途观L在深圳上市。

此次，途观L共推出和两种动力的7款车型，售价为22.38万元-35.98万元。

于是在中国市场上，有意思地出现了3个途观。

1ST. 途观丝绸之路版，也就是一直被称为神车的老款途观，来自大众PQ35平台。

2ND. 全新一代，这是由大众中国进口并销售的MQB平台的海外版全新途观。

3RD. 途观L，也就是今天晚上上市的主角，同样来自于MQB平台，但为了中国市场好大的需求，又“L”了那么一下。

三个都是途观，那么可能就有吃瓜的群众表示自己有些糊涂了，为什么一个市场上要投放三款同名却却又不同的车型呢？

今天小编就带您来好好了解下这3个途观到底都是怎样的产品。

1 车型覆盖

途观丝绸之路版仅提供和两种动力配置，分为自动风尚版和自动舒适版共四款车型，售价区间19.98万元-23.78万元。

进口全新一代提供，和三种动力配置，分为精英型、创睿型、高配型和R-Line共四款车型，售价区间为26.28万元-39.18万元。

途观L分为和两种动力配置，共七款车型，售价区间22.38万元-35.98万元。

2 外观PK

途观丝绸之路版车型采用PQ35平台打造，外观方面与老款途观车型保持高度一致，想必大家熟悉的不能再熟悉了，即使是在审美疲劳的今天，途观硬朗的车身线条，大气的风格，依旧能给我们留下深刻的印象。

新车标配氙气前大灯以及熏黑式的尾灯，同时采用17英寸的铝合金轮圈。

进口全新一代采用全新的MQB模块化平台，由内而外都换上了全新家族化设计，车身侧面两条刚劲有力的特征线相互呼应跨越整个车身，勾勒出凌厉的车身造型。更多笔直的线条和横向的拉伸，让它的整体风格更加阳刚和魁梧，更像是一台小号途锐。

尤其是顶配车型加装了R-line套件，包括造型更加夸张的车身包围、尺寸更大的后扰流板、双边共两出式排气，以及19英寸深灰色运动轮圈，整体造型更加强调运动风格相比之前稳重的形象也更加具有攻击性和运动性。

全新途观L总体延续和继承了海外车型的设计风格，同样采用全新的MQB平台，营造了双特征线设计，突出车身的运动感。双弧式的发动机盖线与进口平行直线后延刻线有所不同，硬朗中多了一丝柔美。

新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为刚劲，看起来比较大气。

3 车身尺寸

我们可以看到，进口虽然宽度增加，但是相比此前的老款途观还是属于小一号的品种，毕竟来自海外嘛。

而途观L这种地地道道为中国打造的产品自然是不一样，轴距提升到，体型也更加庞大，L之名绝不是白叫的。

4 内饰考量

内饰方面，途观丝绸之路版延续了旧款的设计风格，双圆造型的出风口与银色金属装饰的搭配继彰显了美观大气，也不失活泼。

事实上，途观与大众传统T型内饰风格并不完全相同，这在如今家族化高度统一的今天显得极其稀有，另一方面，德国人对于工艺的一丝不苟在途观的内饰上更是展现地淋漓尽致，但也别过分抱有期待，毕竟这是一款源头可以追溯到7年之前的设计。

进口运用了更多直线脚和拐角的设计，摒弃了现款上很多圆形的元素，整体风格与大众的新迈腾、辉腾等类似。方向盘、中控屏、出风口的布局，大众似乎一直都没大的变化，车内每一笔的勾勒，看上去就是天生如此。

进口配备了 8英寸中控屏，内置第二代MIB Plus系统。这套新的系统在分辨率至少在1024×768之上，支持多点触控功能和感应功能。这套系统最强大的功能在于车辆的设置和查看。对于新手来说，这套系统展示非常直观，同时支持苹果、安卓Auto和，喜欢用手机的用户也不必担心。

途观L的内饰也继承了全新进口的风格，感觉细节上比老款途观更加精致了。

中控所有材质几乎都在车门上看得到，优质的搪塑面板；较软的真皮面料，相信没有人会对大众的用料有所怀疑。

顶配车型增加了碳纤维感的装饰条和橘红色的缝线以及德国进口的丹拿音响。主副驾驶位都带有通风、加热、记忆、腰靠、电动调节等多项功能。大尺寸可开启的电动全景天窗，既能采光又能通风。舒适性配置属于主流的上乘水平。

5 动力比拼

途观丝绸之路版换装了（1.4T）和（1.8T）涡轮增压发动机，两款动力的更大扭矩均为250牛·米，其中的更大功率为110千瓦，的更大功率为118千瓦。

进口配备(1.4T)、(2.0T)和(2.0T)涡轮增压发动机。其中，的更大功率为110千瓦，更大扭矩为250牛·米。的更大功率为132千瓦，更大扭矩为320牛·米。顶配的发动机更大功率162千瓦，峰值扭矩可以达到350牛·米。油门和刹车在标准模式下的灵敏度都中规中矩，是我们熟悉的德系大众风格。

途观L配备了（1.8T）和(2.0T)涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱。功率和扭矩与进口产品相同，但需要注意的是进口的供油方式是较为高级的混合喷射，而途观L的供油方式是直喷，略有不同。

6 配置丰富

途观丝绸之路版以实用送诚意。

在车尾保险杠上装载了自侦测数字式倒车雷达，并搭载定速巡航、电动调节可加热外后视镜等驾驶铺助系统。此外，前后贯穿式头部气帘以及领先同级的Auto Hold自动驻车功能等安全配置，也为驾乘人员带来全方位安全保障。

其中 DSG风尚型不仅标配了氙气大灯、EPB电子驻车制动系统、智能胎压监测系统以及电动调节与电加热外后视镜，而且还将17寸劲感铝合金轮毂、前座中央扶手带储物盒、自侦测数字式倒车雷达、后排中央通道空调出风口等多项实用配置列为标配，可谓颇具诚意。

进口那是形象的代表，必须是配置齐全。

标配有全景天窗、LED自动大灯、电动折叠/加热外后视镜、前/后驻车雷达；次低配（创睿型）及以上车型在此基础上增加了外后视镜记忆和电动尾门；两款高配车型则共同享有R-Line外观套件（含 *** R-Line运动包围、后扰流板及19英寸轮圈）、更加高级的LED自动大灯；而顶配的 R-Line车型还独享了感应开合式电动尾门和无钥匙进入/一键启动系统。

内部配置8英寸触屏车载娱乐系统（不含导航）；次低配的创睿型及以上车型在此基础上，增加了深色调车内饰条、带有座椅记忆/电加热/12向电动调节的主驾驶真皮座椅、室内氛围灯、驾驶模式选择、全液晶仪表盘、抬头显示。主/被动安全性配置方面，全系标配侧气囊+侧气帘+膝部气囊、车身稳定系统、电子差速锁、预碰撞安全+低速制动、车道保持、自动驻车、胎压监测、疲劳警示系统及定速巡航；创睿型及以上车型在上述基础上增加了陡坡缓降功能；而两款高配车型还配备有盲点监测+并线辅助+后方交通预警、泊车辅助及倒车影像。

途观L则在安全和实用上进行了更多的兼顾和优化选择。

装配了全景摄像头+360度雷达系统（12个雷达）+第3代泊车辅助系统，对于新手来说是非常有用的。安全方面配备带自动刹停功能的ACC自动巡航系统、紧急制动系统、后方交通预警系统、侧向辅助系统、反向转向系统。无钥匙系统、感应后备厢、方向盘加热、座椅通风等配置应有尽有。

值得一提是顶配车型上出现的HUD抬头数字显示，其显示的数据与中控屏的MIB系统是互联的，行驶时就自动开启，并且清晰度非常的高，科技感十足。

小编总结：

途观上市6年多以来，销量早已突破百万辆大关，保值率连续5年之一，神车称号绝对实至名归。

而此次途观丝绸之路版不仅把入门级价格下探到20万元以下，还在配置、燃油经济性和环保方面做足了功课和准备。

全新进口，新的MQB平台、全新的动力总成、纯正的德国血统，不仅在一定程度上拉高的产品形象、也让全新有了更多可买的价值。

而途观L凭借其超大的空间和品牌的优势以及更加丰富的科技配置等等，弥补了大众在大五座，甚至是中型SUV中的空白。