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大众途安为什么被称作神车？又或是能耗低？又或是另有原因？

发布于：2024-07-02 作者：admin 阅读：93

大家好，今天和大家分享的是《大众途安为什么被称作神车？又或是能耗低？又或是另有原因》。

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在买车作为人生一件大事的今天，客户的需求就是车商追求的根本。“性价比之王”日产逍客，以“零差评”的美誉享誉车界。“公路霸主”普拉多，同级别车型见之也要退让三分。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，大众途安为什么被称作神车？又或是能耗低？又或是另有原因？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。

用车感受：

1，空间和动力

好，车内座包可以放下，空间感觉就大了。空间利用更大化的MPV，谈空间貌似多余，车车中的全面屏啊（参照）。异常顺心，小细节的积储空间许多，可以利便存储。衣物箱的空间就很可观了，满足家庭需要不成问题。

动力很顺心它的爆发性，而且车子满载的时候爆发性也是很强的，绝壁不拖拉。因为车重和三年前4缸英朗同为1.4t，初期动力有差。加减挡平顺，上下坡都是感觉轻轻松松的。高速120感觉还可以继续，但是没敢再快。

2，操控和油耗

开起来完全不像个面包车。变向很精确啊，基本上指哪里就打那里。底盘做工更是领人中意，走乡间小路，坑洼不平，车辆很稳，开起来很有信心。升降档有顿挫感，其它就没什么了。能耗往日不拉货7.5上下，带上货也到不了9个，寻常没事也会去自驾游虽然目前还没去过一次，我感觉如果跑高速应该高不了。

坐的不惬意之类的，那就是还好，可以接受，可以这样下定论吧。车辆的大空间，说舒坦还是蛮可以的，遇到烂路，沟坎颠簸感还比较小。减震对烂路过滤还需要提高，十几万的车，对得起这个价位。坐垫很安逸，柔软，加上敞亮的天窗，车内的视野也非常好，行驶的质感也好。

3，外观和内饰

外观我认为挺好看，但许多人不接受。外观设计一般，材料还可以得，还蛮耐看的。车辆大灯漂亮，激光焊接技能成熟没有连接点。途安L确实好看多了，怎么看怎么惬意，配上全景天窗，简直了。

内饰是大众的一贯格调，已经有心理准备了，简约而不简单。策画很人性化，全车按键上使用起来很顺手，即便再驾车过程中也能很快找到。也都是塑料的，就是椅子和扶手变成皮质了。大众还是小毛病多，车窗偶尔异响，降下时候咕噜咕噜响。

4，落地价和养车费

这款车指导价是，一共优惠7000，裸车价是，购置税12788不能少，保险一共3908，上牌1000，最后落地，大家看看买贵了吗？

一年油费10000左右，保险要3908，保养1040，平时停车420，洗车260元，过路费1830左右，一年总共17458，月薪6000就可以。

性价比还算好的，记得去年这个时候同配置要贵3万，在大众里，途安的性价比一定算得上一个。

点评：

归纳而言，现在市场上的好车越来越多，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如大众途安。大众途安的优势很多，外观没有更多词可以形容，我能想到的就是简洁吧。内饰简单粗糙，谈不上家具豪华。空间很满意，非常大，家里老人小孩都够坐。舒适性应该没话说，空间足够，不会觉得拥挤，短途旅行也不会觉得累。车的动力很足啊，提速很快。选择大众就是喜欢他的操控性能，挺好的，电子手刹都有。对于这款无法企及的大众途安，阁下都有什么见解呢？

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