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2025-01-03
嘉宾:吴慧康 | 极氪汽车 OSPO 负责人
演讲时间:10:00 - 10:30
议题简介:随着车联网、智能驾驶等技术的进步,汽车行业正走在软件定义汽车的新时代。汽车电动化、智能化、网联化、共享化的背后是不断增加的代码量,预计 2025 年汽车使用源代码的行数超过 2 亿行,而随着智能驾驶的不断优化预计可达 10 亿行。大众汽车预计到 2030 年左右软件开发成本将占整车开发成本的一半以上,可以预见,未来的汽车将是软件定义的汽车,而谁来定义软件,答案是开源。极氪作为一家新能源车企,在公司成立不到一年就开启了公司开源治理项目,成立自己的 OSPO,并顺利开展一年有余。
圆桌会议: “SDV 2025”
嘉宾:
滕召智(圆桌主持人)| 汽车软件开源联盟技术生态负责人张毅峰 | 上汽软件架构师张家驹 | 红帽大中华区首席架构师宁玉桥 | 中汽智联业务总监王峰 | 安势信息技术市场总监
演讲时间:10:30 - 11:45
议题简介:关于 2025 年期望的未来技术,以及实现未来技术所需的现阶段规划、设计、实施的讨论。
议题:红帽的汽车开源之路
嘉宾:姜垚 | 红帽大中华区汽车操作系统首席代表
演讲时间:13:30 - 14:00
议题简介:根据汽车行业 E/E 架构和 ADAS/AD 的技术发展,来看智能汽车行业的对技术的需求。并分享红帽的汽车开源方式,如何通过社区力量来运转汽车操作系统的发展。
议题:基于容器的车载操作系统应用管理解决方案
嘉宾:王鼎 | 黑芝麻智能科技基础系统研发总监
演讲时间:14:00 - 14:30
议题简介:以自动驾驶为代表的车载操作系统,应用的部署和更新是一个难题。主要的挑战来自于应用依赖的复杂化,以及不同应用依赖于不同版本的三方库。这带来了大量依赖版本更新与验证的工作量。黑芝麻智能带来的基于容器的车载操作系统应用管理解决方案,很好的解决了上述问题。
议题: 车云协同平台创新实践
嘉宾:王泽锋 | 华为云云原生开源负责人
演讲时间:14:30 - 15:00
议题简介:随着智能化与网联化的迅速发展,汽车应用与云端的联系日趋紧密,借助云原生技术,电子架构可从单车架构快速发展为车云协同架构。本议题将分享 如何通过云原生与汽车应用的结合,实现车云协同平台的创新架构,构建满足汽车行业需求的云原生技术生态。
议题:RT- Smart 操作系统的实践
嘉宾:熊谱翔 | RT- 创始人
演讲时间:15:00 - 15:30
议题简介:介绍在大算力车载 64 位多核异构 SoC 芯片上,RT- Smart 混合内核操作系统的实践情况,涉及到功能安全的认识、理解,及在系统调优层面的实践
议题:重新思考基于 Linux 的汽车系统的安全
嘉宾:丁天虹 | 华为智能车基础软件技术专家
演讲时间:15:30 - 16:00
议题简介:Linux 在车载系统中被广泛使用,特别是在电动汽车中,可以很好地处理信息娱乐系统,例如智能座舱的 IVI,然而信息娱乐系统只是整个汽车软件系统的一部分,车载研发工程师会质疑 Linux 在关键系统(例如数字仪表盘、ADAS 和自动驾驶)上的功能安全表现,考虑到 Linux 拥有丰富的 AI、图形和中间件生态系统,许多公司(包括华为)正在尝试找到一种新的使用方式,使 Linux 能够同时满足安全和生态系统要求。因此,我将分享一些 Linux 在车载系统中使用的经验和对于未来发展的思考。
议题:基于 Clang 静态分析和符号执行的车规安全检测工具 ——
嘉宾:伍华林 | 兆松科技联合创始人兼 CTO
演讲时间:16:00 - 16:30
议题简介:Clang 静态分析是基于 LLVM 项目的源代码分析工具,用于检测 C、C++ 等程序中的错误和潜在问题。它在编译过程中对代码进行分析,无需执行程序,从而提高代码质量和安全性。静态分析可以识别许多类型的问题,如内存泄漏、空指针解引用、数组越界等。符号执行是一种程序分析技术,通过对程序的符号输入(而非具体值)进行推理和求解,以探索程序的所有可能执行路径。Clang 符号执行与静态分析相结合,使得在不执行程序的情况下更深入的发现代码中的潜在问题。这种方法可以找到更多复杂的错误,如条件竞争、死锁等。兆松科技推出的 车规安全检测工具,在 Clang 静态分析和符号执行的架构基础上,实现了 MISRA C/C++,HIS 等车规安全检测规范,本次重点分享车规安全检测工具当中是用到的过程敏感,路径敏感,抽象语法树,控制流图,爆炸图等分析技术的细节和实现挑战。
议题:基于统一开放架构的汽车数字化平台
嘉宾:孙忠潇 | 苏州同元软控高级专家
演讲时间:16:30 - 17:00
议题简介:软件定义汽车时代,车型从概念到交付的时间要求更短,使用数字化手段进行全生命周期高速迭代成为刚需,从数字样机 1.0,2.0,3.0 迭代演进,帮助打通多部门协作壁垒,降低整车开发时间和成本,使用同元软控基于统一开放架构的 数字化平台打造数字化交付流程,基于统一数据标准和接口标准进行产物构建,为总体部门提供可见的决策依据,帮助各个业务部门实现快速迭代。
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